鋁合金起重滑車主要應(yīng)用于電纜敷設(shè)作業(yè)中，在敷設(shè)過程中，電纜和滑車上的滑輪以及其他部件都會產(chǎn)生不同程度的磨損，雖然鋁合金滑車本身的耐磨性能已經(jīng)足夠強(qiáng)大，但是我們依然可以從等離子噴涂、電弧噴涂、火焰噴涂、激光重熔、氬弧重熔、冷噴涂、電火花沉積、激光熔覆、微弧氧化等九種表面技術(shù)對鋁合金火車處理以便強(qiáng)化它的耐磨性能。
磨損考驗(yàn)著鋁合金起重滑車表面材質(zhì)的耐磨性能，這些不同的技術(shù)手段能夠從不同的方面提升鋁合金滑車的耐磨性能。
比如等離子噴涂涂層可有效減輕高溫條件下基體的磨損;重熔技術(shù)制備的涂層比噴涂涂層具有更高硬度和更優(yōu)異的耐磨性能;采用硬質(zhì)顆粒的冷噴涂技術(shù)制備的涂層具有顯著提高的顯微硬度;電火花沉積技術(shù)制備的沉積層內(nèi)部均勻分布著高強(qiáng)度枝蔓狀的Si相，能夠極大地減小基體的摩擦系數(shù)。
目前大部分鋁合金起重滑車工廠都是采用粉末冶金、離心鑄造等各種加工技術(shù)或選用力學(xué)性能更優(yōu)的鋁合金基材，均可在不影響零件構(gòu)型設(shè)計(jì)的前提下，提升其摩擦性能。
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